Металлическая кровля — надежный, долговечный, прочный и эстетичный материал. Ее делают в основном из черновой или оцинкованной стали и алюминия (медь используют редко в силу дороговизны). Самая популярная — кровля, покрытая оцинкованной сталью: волнообразным или прямоугольным профилем, или листом.
Цинк обладает хорошими отражающими свойствами, что помогает ему бороться с перегревом в жаркую погоду, не вредит окружающей среде и здоровью человека. Не зря ведь именно из этого металла делают баки и ведра для питьевой воды. Долговечность кровли из цинка подтверждена опытом. Кровли, установленные в конце 80-х — начале 90-х годов, все еще служат верой и правдой, однако нуждаются в некотором обновлении, особенно если цинковое покрытие неравномерное.
После 20 лет службы на крыше могут появиться серые разводы, а это первый признак коррозии. В этом случае на помощь придет краска, которая защитит покрытие и продлит срок его службы. Новую крышу тоже можно и нужно красить, подождав несколько месяцев после установки: за это время на поверхности оцинкованного листа образуется пленка солей цинка, которая улучшит адгезию (сцепление) покрытия. Окраска существенно продлит срок службы кровли. Ну и, конечно, окрашенная крыша имеет аккуратный вид и красивее неокрашенной.
Быстрый износ металлического кровельного покрытия — результат воздействия нескольких атмосферных факторов: кислорода, солнечного света, воды, перепада температуры, пыли, песка и всевозможных промышленных загрязнений воздуха. Так, углекислый газ, соединяясь с влагой, окисляет дождевую воду, что приводит к разрушению покрытия. Пыль и песок истирают пленку краски и загрязняют поверхность. Зимой и весной дополнительное механическое воздействие оказывают снег и его таяние.
Чем красить
Металлические поверхности можно красить разными красками. Но и результат будет разным. Традиционно для этого использовали масляные и алкидные краски, однако они недостаточно эластичны. Эластичное покрытие способно преодолевать напряжение от постоянного изменения температуры и влажности воздуха. Под влиянием внешних факторов физические характеристики покрытия меняются, и пока его пленка эластична, изменения компенсируются и не приводят к печальным последствиям. Но со временем эластичность любого лакокрасочного покрытия снижается. Появляется множество мелких трещин, которые издалека воспринимаются как помутневшие участки. Что уж говорить о масляном и алкидном покрытиях: их сравнительно невысокая изначальная эластичность быстро снижается в процессе службы, и уже через год-два покрытие стареет. Более того, алкидная краска в результате щелочной реакции с оцинкованной поверхностью окисляется и начинает отслаиваться от основания.
Еще один вид лакокрасочных материалов — водно-дисперсионные (ВД). Обычные краски для крыши не подойдут, ведь вода, входящая в их состав, может вызвать коррозию на металлическом покрытии. Нужно выбирать краски, предназначенные для металла и содержащие в своем составе соответствующие добавки. Они образуют плотное защитное покрытие с хорошими антикоррозионными свойствами, высокой адгезией к металлу и отличной эластичностью. У этих материалов есть и еще одно преимущество — пожаробезопасность.
Акриловые ВД-краски по металлу недешевые, зато прослужат немало лет, радуя глаз свежим, ярким покрытием крыши. Есть также матовые акриловые краски для металлических поверхностей, преимущество которых в том, что они не требуют грунтования.
А если приобрести гофрированный лист оцинкованного или чернового железа и покрасить его антикоррозионной акриловой эмалью, можно получить практически аналог металлочерепицы, стоящий в несколько раз меньше.
Для окраски кровли можно использовать кисти, валики или пневмораспылитель. Малярные кисти выбирайте с красящей частью из жесткой щетины: она рекомендована для окраски поверхности большой площади. При этом диаметр кисти должен быть 60—65 мм. Кисти из конского волоса недолговечны, но помогут удалить разводы краски и покрасить мелкие детали. Малярный валик удобен для окраски ровной кровли. Выбирайте разборной валик, тогда красящую часть из резины, поролона или меха можно будет периодически менять. Удобно, если валик можно закрепить на дополнительной рукоятке, увеличивающей его длину.
Выбор малярного инструмента в магазинах и на рынках велик, при этом порядка 85% представленного ассортимента импортируется из России, Польши, Турции, Словении, Германии, Швеции, Канады, Финляндии и Чехии. Серьезные марки, предлагающие качественный инструмент, — Lova-Paint-Roller (Чехия), Anza (Швеция), Schuller (Австрия), Aqua-Seal (Германия). Отечественные кисти и валики, которые можно порекомендовать, производят в Херсоне под маркой «Марко» и в Днепропетровске под маркой Maxtool. Хорошая кисть для бытового применения обойдется в 3—12 грн., валик — в 5—40 грн., а инструмент для профессионалов стоит до 100 грн.
В качестве пневмораспылителя в домашних условиях можно использовать обычный бытовой пылесос с режимом распыления и насадкой. Также можно приобрести бытовой ручной краскопульт отечественного или белорусского производства, предназначенный для окрашивания больших поверхностей. Стоят такие устройства 300—500 грн.
Окраску металлической кровли можно разделить на три этапа.
Перед началом.
Первое, что нужно сделать, — обратить внимание на условия окраски. Во-первых, окрашиваемая поверхность должна быть сухой. Во-вторых, температура воздуха в течение суток должна быть положительной, обычно не ниже 5—10 ºС. Эти требования указывает производитель. В жару также красить не нужно: температура окрашиваемой поверхности не должна превышать 40 ºС. Не стоит красить и в очень влажную погоду.
Оптимальная погода для окраски кровли — теплая, безветренная и с переменной облачностью. Лучше выбрать дообеденное время, тогда поверхностный слой покрытия успеет высохнуть до выпадения вечерней росы, которая замедляет высыхание и способствует возникновению пятен. Новое стальное покрытие специалисты рекомендуют покрыть грунтовкой того же цвета, что и основная краска.
А еще внимательно прочтите инструкцию на этикетке. Там есть информация о важных технических свойствах, расходе и сфере применения краски.
Окраска.
Нанесите первый слой краски. Начинайте со спусков, то есть с той части кровли, которая находится ниже водосточных желобов. Все равно в этих местах придется нанести дополнительный слой. Когда краска на спусках высохнет, переключайтесь на основную часть кровли, продвигаясь в направлении от конька, сверху вниз. Обратите внимание на то, что слишком толстый слой краски замедлит высыхание и сморщит красочную пленку.
Затем нанесите еще один или два слоя краски. Для старой кровли могут понадобиться одно-два окрашивания, новое же покрытие лучше окрасить два-три раза. Между нанесением слоев делайте перерыв на 5—7 дней, чтобы покрытие как следует высохло.
Строго соблюдайте рекомендации производителя, связанные со временем полного высыхания лакокрасочного слоя. Для этого может понадобиться до двух недель. Поверхностный слой высыхает быстро, поэтому поверх него вскоре можно нанести еще один, но финишное покрытие должно спокойно сохнуть весь требуемый период без эксплуатации кровли.
Не до конца использованную банку тщательно закройте и на короткое время переверните вверх дном. Благодаря этому крышка закроется герметично. Но долго хранить остатки краски не стоит. Если в ближайшее время вы не планируете ничего красить, лучше сдать неполную банку в места сбора мусора.
Металлическое покрытие, прослужившее одно-два десятилетия, перед окраской надо очистить от пыли и ржавчины. Ржавчину небольшого размера можно удалить при помощи состава «Автоочиститель ржавчины» или ему подобного, нанеся его на поверхность слоем 2—3 мм и через 30 мин. удалив. При неполной очистке операцию следует повторить. Места ржавчины также можно зачистить железной щеткой и сразу покрыть грунтовочным составом для металла.
После этого внимательно осмотрите места механических повреждений кровли, найдите сквозные отверстия. Небольшие дыры можно заделать замазкой из натуральной олифы и сухого мела. Через 20 мин. выдержки состав готов. Можно также использовать герметики или эпоксидную автомобильную шпатлевку.
Большие дыры придется закрыть металлическими заплатами. Места соединений на кровле и заплате нужно как следует зачистить, смазать при помощи кисточки хлористым цинком (купите готовый флюс) и припаять горячим паяльником, предварительно протертым нашатырем. После охлаждения излишки припоя удаляют. Процедура эта трудоемкая, поэтому не слишком большие дыры можно закрыть заплатами на клею или герметике. Только спрашивайте в строительных магазинах составы, которые надежно пристают к оцинкованной поверхности. Саму заплату можно сделать не только из металла, но и из стеклоткани или пластика. Окрашивать залатанные участки можно через 5—7 суток.
Наконец, перед окраской уплотните листы кровли, подбив места соединений при помощи молотка или киянки.
Не металлом единым
Самое распространенное кровельное покрытие, которое приходится красить, — стальное. Но оно не единственное. Например, шиферные крыши использовали и еще долго будут использовать небогатые домовладельцы. Что же делать, если шифер на кровле старый, с микротрещинами, помутнениями и прочими несуразностями, а средств для замены его современным материалом нет? В этом случае помогут акриловые краски и эмали для шифера. Они и защитят его от дальнейшего разрушения, и придадут ему приятный внешний вид. Да и вредное влияние асбеста, входящего в состав шифера, после окраски уменьшится, ведь плотная пленка не даст покрытию «пылить». По этим же причинам окраска полезна и новому шиферу. Кстати, акриловая краска еще и придает шиферу гидрофобность, благодаря чему вода стекает с него лучше, не задерживается в волнах, а зимой с крыши быстрее сходит снег. Многие производители предлагают специальные краски для шифера. Зачастую их можно использовать и для других покрытий, что всегда указывают на упаковке.
Для рулонных кровель используют рубероид, который можно покрыть лаком с добавлением алюминиевой пудры. Это придаст кровле светлый серебристый цвет. Кроме того, лак поможет скрыть следы заплаточного ремонта рулонной кровли.
Возможно, вы удивитесь, но покрасить можно и металлочерепицу. Конечно, сразу возникает вопрос: зачем? И правда, хорошо уложенная качественная металлочерепица в дополнительной окраске не нуждается. Но если с качеством или укладкой были проблемы, придется исправлять дефекты краской. Специальные красочные составы есть не у всех производителей, но найти их можно. Хотя, безусловно, пленка краски не защитит покрытие так, как полиэстер. Так что, покрывая кровлю металлочерепицей, лучше внимательно отнестись к выбору производителя и подрядчика.
В последнее время производители уделяют много внимания экологичности своих продуктов и снижению в их составе вредных веществ. Так, водно-дисперсионные краски на стирен-акриловой основе совсем не содержат токсичных компонентов и практически не пахнут.
На банке с экологически чистой краской можно найти европейский сертификат экологичности TUV, а самые безвредные краски отмечены международным знаком «Голубой ангел» — символом абсолютной экологической чистоты и безвредности.
Подбор цвета
Цвет влияет на людей, их настроение и даже здоровье. Так что правильно подобрать цвет кровли — важно. Тем более что кровлю укладывают до отделки фасада, а значит, надо не ошибиться с цветом.
На его выбор влияет также окружающая среда: если в сельской местности или на берегу озера можно выбирать из всей возможной палитры, то в городской черте придется учитывать стилистику других строений.
Играет роль и форма крыши. Так, крыша сложной формы с большим наклоном занимает немалую часть проекции дома, поэтому требует светлых или ярких тонов. Темные насыщенные цвета будут доминировать и подавлять ландшафт участка.
Для крыши дома, стоящего возле леса или сквера, в окружении деревьев, не подходят слишком резкие тона, например красный или ярко-голубой. В то же время отметим, что темные тона лучше сливаются с природой, а светлые, наоборот, выделяются ярким пятном и выигрышно смотрятся на открытых, хорошо освещенных участках.
Под солнечным и атмосферным воздействием краска постепенно выгорает. Потому учитывайте ее цвето- и светостойкость: у всех оттенков желтого, белого и черного эти показатели высокие, у оттенков красного, синего и зеленого — неплохие, у серого и пурпурного — низкие.
Предложение лакокрасочных материалов велико и разнообразно. Около трети продукции, представленной на отечественном рынке, производится в Украине. Самые серьезные производители — ПП «ЗИП» (ТМ «Зебра», «Триора», «Мальва»), «Полифарб Украина» (ТМ «Полифарб») и ДЛКЗ (ТМ «Ярко»). Кроме того, свои производства на территории Украины открыли зарубежные марки, такие как «Снежка-Украина», «БНС-фарба» и «Мефферт Ганза Фарбен». Импортируется продукция как минимум трех десятков компаний, но наиболее известны Caparol, Feidal, Meffert, Mipa, Tex-Color (Германия), Akzo Nobel (Швеция), Tikkurila (Финляндия) и Vivacolor (Эстония).
Специальные краски для кровли — недешевое удовольствие: литровая банка может стоить 60—150 грн., а то и больше. Приобрести краску, как и любой другой строительный материал, можно на рынке, в магазинах и DIY-супермаркетах. Последние предпочтительны, ведь выбор продукции в них больше, а вероятность приобрести некачественный товар намного меньше. Все заслуживающие внимания лакокрасочные марки сотрудничают с сетями строительных супермаркетов.
Прежде чем идти в магазин, нужно рассчитать необходимое количество краски. Обычно
Как подсчитать расход
Производители указывают расход как в литрах на квадратный метр, так и в килограммах. Для удобства приводим усредненные показатели плотности лакокрасочных материалов:
- алкидные эмали — 1,2 кг/л;
- водно-дисперсионные краски — 1,4—1,5 кг/л;
- нитроцеллюлозные эмали — 1—1,1 кг/л;
- масляные краски — 1,2—1,3 кг/л;
- водно-дисперсионные грунтовки и клеи на основе дисперсии ПВА — 1 кг/л.
Приветсвую Вас на новом строительном форуме., admin 
